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Innovative elektrische Energiewandlung für maritime Brennstoffzellensysteme

Brennstoffzellen können eine zentrale Rolle für künftige Schiffsantriebe spielen. Erneuerbare Energien aus Sonne und Wind müssen für Transport und Speicherung mittels Elektrolyse oder Synthese in Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe umgewandelt werden. Damit hieraus wieder Strom für den Antrieb entsteht, kommt die Brennstoffzelle ins Spiel. Diese wandelt Wasserstoff und Sauerstoff in elektrischen Strom um, wobei nur Wasser und Wärme als Nebenprodukte entstehen. Mit Hilfe eines sogenannten „Reformers“ kann die Brennstoffzelle auch synthetische Kraftstoffe nutzen. Je effizienter diese Brennstoffzelle arbeitet, desto nachhaltiger ist der Schiffsantrieb.

Hier setzen die HAW Kiel (Hochschule für Angewandte Wissenschaften Kiel) und das Unternehmen TKMS mit ihrem gemeinsamen Projekt „Innovative elektrische Energiewandlung für maritime Brennstoffzellensysteme“ an. Ihr Ziel ist es, einen innovativen, integrierten und skalierbaren DC/DC-Wandler für maritime Brennstoffzellen zu entwickeln.

Dabei muss die Robustheit des Gesamtsystems für den Einsatz im maritimen Umfeld sichergestellt werden. Das System besteht aus einem neu zu entwickelnden, hocheffizienten DC/DC-Wandler auf Basis des Leistungshalbleiters Galliumnitrid. Die Grundidee besteht darin, einen bei TKMS bereits existenten DC/DC-Wandler-Stack aus dem militärischen Bereich als Plattform zu nutzen, um ein praxistaugliches Teilsystem auch für die zivile Schifffahrt zu entwickeln.

Projektdaten

• Förderzeitraum: 01.11.2025 – 31.10.2028
• Fördersumme: 846.649 Euro
• Projektleitung:
  • Prof. Dr. Ulf Schümann
    Professor für Elektrische Energietechnik
    E-Mail: ulf.schuemann@haw-kiel.de
    HAW Kiel
• Verbundpartner:
  • Martin Schmitt
    E-Mail: martin.schmitt@tkmsgroup.com
    TKMS
• Kategorie
  Umwandlung & Speicherung