WILLKOMMEN BEI CAPTN ENERGY
Wir bringen erneuerbare Energien zur maritimen Anwendung.
Wie lässt sich die bestehende Lücke zwischen Erzeugung und Nutzung von erneuerbaren Energien für den maritimen Bereich schließen? Wie kann diese Energie insbesondere für emissionsfreie (und zukünftig vielleicht autonom gesteuerte) Verkehre in der Personen-, Güter-, Werks- und Behördenschifffahrt bereitgestellt werden? Auf diese und ähnliche Fragen will der transdisziplinäre Verbund CAPTN Energy in den nächsten Jahren innovative Antworten geben.
CAPTN Energy will mit innovativen Projekten die Umwandlung, Speicherung, Übertragung und Nutzbarmachung von erneuerbaren Energien für maritime Anwendungen vorantreiben und eine sichere Bereitstellungskette etablieren. Die Lage zwischen Nord- und Ostsee bietet hervorragende Voraussetzungen, um innovative Produkte und Dienstleistungen für die Energie- und Verkehrswirtschaft zu entwickeln. Die Nähe zum Wasser mit der vorhandenen Infrastruktur und das Verständnis für die maritimen Verbraucher sind wesentliche Erfolgsfaktoren.
Aktuelle News
10. Juni 2026
„Wind, Welle, Wasserstoff: CAPTN Energy pusht den grünen Wandel der maritimen Wirtschaft“ – unter diesem Titel stellt Prof. Dr. Frank Meisel am Donnerstag, den 25. Juni CAPTN Energy im Rahmen von „kieler uni live“ auf der Kieler Woche vor.
Wann? Fr. 25.06.2025 von 14 -15 Uhr
Wo? Pagode 3-4 auf der IBZ-Wiese, Kiellinie 5-7, 24105 Kiel
Weitere Infos gibt es hier: https://www.uni-kiel.de/de/veranstaltungen/kieler-uni-live/pagodenpark
3. Juni 2026
Klimaneutraler Schiffsverkehr auf dem Nord-Ostsee-Kanal ist das Ziel – doch noch ist die Strominfrastruktur nicht darauf ausgelegt. Batteriebetriebene Schiffe benötigen nach dem Anlegen hohe Ladeleistungen in kurzer Zeit, die das konventionelle Netz aufgrund mangelnder Flexibilität und Effizienz nicht bereitstellen kann. Zudem fehlen Konzepte für Speicher, Ausfallsicherheit, Energiemanagement und einen klaren rechtlichen Rahmen.
Hier setzt das Projekt „INES-NOK – Innovative Netzinfrastruktur einer klimaneutralen Energieversorgung von Schiffen auf dem Nord-Ostsee-Kanal“ an – eine Kooperation der Fachhochschule Westküste (FHW) und des DLR Instituts für Maritime Energiesysteme. Gemeinsam mit assoziierten Partnern – dem Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal, den Stadtwerken Brunsbüttel, der AG Reederei Norden-Frisia und der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel – werden neue Netzinfrastrukturen und Automationssysteme für Elektrofähren auf dem Nord-Ostsee-Kanal entwickelt und untersucht.
Konkret sollen dabei Konzepte für eine DC-basierte Netzinfrastruktur entstehen, die hohe Ladeleistungen für elektrifizierte Schiffe ermöglicht und regionale erneuerbare Energien effizient einbindet. Dafür werden moderne Leistungselektronik (z. B. Solid-State-Transformatoren und MVDC-Links), verteilte Speicher sowie ein vorausschauendes Energiemanagementsystem kombiniert. Ergänzt wird dies durch ausfallsichere Betriebskonzepte und die Analyse rechtlicher Rahmenbedingungen mit konkreten Handlungsempfehlungen.
Das Projekt wird im Rahmen von CAPTN Energy mit rund 880.000 Euro gefördert und in enger Zusammenarbeit von der Fachhochschule Westküste (FHW) und dem DLR Institut für Maritime Energiesysteme durchgeführt. Die Projektleitung übernimmt Prof. Dr.-Ing. Reiner Schütt, Leiter der Arbeitsgruppe Netzintegration des Instituts für die Transformation des Energiesystems an der FHW. Für das DLR Institut für Maritime Energiesysteme ist Abteilungsleiter Dr. Lars Baetcke mit an Bord. Das Vorhaben startete am 1. April 2026 und läuft über knapp drei Jahre.
7. Mai 2026
Am 5. und 6. Mai 2026 trafen sich die WIR!-Bündnisse der zweiten Auswahlrunde in Leipzig zum jährlichen Erfahrungsaustausch. Das diesjährige Motto: „Transfer – Von der Idee zur Innovation.“
CAPTN Energy im Fishbowl
Bei der Fishbowl-Diskussion hatten wir die Möglichkeit, unsere Anregungen zum Thema „Das perfekte Förderprogramm“ einzubringen. In dem offenen Gesprächsformat diskutierten Vertreterinnen und Vertreter der Bündnisse gemeinsam mit dem Fördermittelgeber darüber, wie Forschungsförderung noch wirksamer gestaltet werden kann – ein Format auf Augenhöhe, das wir sehr begrüßen.
Pitch-Gewinner: „Sichere Logistik Erneuerbarer Energien“
Der zweite Höhepunkt: Beim Format „Transferprojekt 2.0 – Pitch + Voting“ haben wir gemeinsam mit den WIR!-Bündnissen „Feuerwehr der Zukunft“ und „UAM InnoRegion SH“ unsere gemeinsame Projektidee präsentiert – und das Publikum überzeugt.
Unsere Projektidee „Sichere Logistik Erneuerbarer Energien“ adressiert eine wachsende Herausforderung: Mit dem Ausbau erneuerbarer Energieträger wie Wasserstoff und Ammoniak steigen die Anforderungen an Einsatzkräfte erheblich – gerade im maritimen Umfeld und entlang kritischer Infrastrukturen. Gemeinsam wollen wir Expertise aus Energielogistik, Feuerwehrpraxis und Drohnentechnologie (UAS) bündeln, um praxistaugliche Sicherheits- und Einsatzlösungen zu entwickeln.
Das Ergebnis: Wir gehören zu den drei Gewinner-Verbünden und dürfen das Potenzial unserer Idee im Rahmen einer geförderten Machbarkeitsstudie weiterverfolgen. Ein großer Schritt für den Transfer aus der Forschung in die Einsatzrealität.
